碎片让MH370的神秘感“比以往任何时候都更接近”

2019-05-22 10:08:03 晏嗓亮 26
2015年7月31日晚8:49发布
2015年8月1日上午8:05更新

残骸。约翰尼·贝格(Johnny Begue)是当地海岸清洁协会的成员,他在La Reunion海岸附近发现行李遗骸。摄影:Linfo.re/Antenne Reunion /法新社

残骸。 约翰尼·贝格(Johnny Begue)是当地海岸清洁协会的成员,他在La Reunion海岸附近发现行李遗骸。 摄影:Linfo.re/Antenne Reunion /法新社


法国圣安德烈(第二次更新) - 马来西亚当局在7月31日星期五说,在印度洋岛上冲毁的飞机残骸来自波音777,几乎可以肯定它是从失踪的MH370航班中恢复的第一枚残骸。

如果通过分析周五晚上从法国拉留尼汪岛飞往巴黎的机翼部分得到证实,这一发现将标志着航空专家困扰16个月的案件的第一次突破。

马来西亚航空公司的航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失踪。 船上有239人。

马来西亚副运输部长Abdul Aziz Kaprawi告诉法新社记者:“我相信我们正在接近解决MH370的神秘面纱。这可能是MH370在印度洋坠落的令人信服的证据。”

8月1日星期六早上6点左右(格林威治标准时间0400),载有碎片的商业航空法国航班将于巴黎奥利机场降落。 它将被运往图卢兹,在国防部实验室进行分析。

法国官员表示,机翼部分的分析将于8月5日星期三开始,并对附近发现的行李箱部分进行检查。

波音公司周五在一份声明中说,它将派遣一支技术小组前往法国,应民航当局的要求研究飞机残骸。

“我们的目标,以及整个全球航空业,不仅要继续寻找飞机,还要确定发生了什么 - 以及为什么,”美国航空巨头补充道。

然而,当局警告说,一小块飞机碎片不太可能彻底清除航空界最大的难题之一。

MH370是参与重大事故的3架波音777飞机之一,同时去年乌克兰MH17飞机降落,2013年韩亚航空公司在旧金山机场坠毁,造成3人死亡。

照片显示了带有零件号“657BB”的机翼组件。

阿齐兹告诉法新社:“从部件编号来看,它是来自波音777飞机。这些信息来自MAS(马来西亚航空公司)。”

负责搜索客机的澳大利亚运输安全局首席专员马丁·多兰表示,该机构“越来越相信这些碎片来自MH370”。

好奇的当地人

在La Reunion,清理人员发现了残骸和行李箱,数十名好奇的当地人在岩石海岸搜寻其他可能的残骸。

周五同一个清理协会的成员发现了一个印有印尼标记的洗涤剂瓶和一瓶中国品牌的矿泉水,并将其带到了警察局。

在受害者中,152人是中国人,7人来自印度尼西亚。

澳大利亚官员淡化了行李箱的发现,称这些物品“可能只是垃圾”。

以澳大利亚为主导的搜索已经花费了16个月的时间将南印度洋与这架飞机相结合,众所周知,这架飞机已经莫名其妙地偏离航线。

但是没有找到确凿的物证,引发了关于飞机命运的狂野阴谋论。

对于受害者的家属来说,在想要关闭和希望他们的亲人仍然活着的希望之间徘徊,翼部分的发现又是情绪过山车的又一次痛苦转折。

澳大利亚人Jeanette Maguire,其姐姐凯茜在船上,表示这一发现引发了“对所有家庭来说非常苦涩的感觉,这是非常情绪化的”。

关于飞机失踪原因的猜测主要集中在可能的机械或结构故障,劫持或恐怖情节或流氓飞行员行动。

海底的主要碎片

科学家说,有几种似是而非的情景,其中洋流可能从飞机上携带一块碎片到岛上。

澳大利亚副总理沃伦·特拉斯说,虽然这部分“可能是一个非常重要的证据”,但使用反向模型来更精确地确定碎片漂移的位置“几乎是不可能的”。

澳大利亚搜索当局正在领导印度洋从La Reunion大约4,000公里(2,500英里)的飞机上寻找这架飞机,他们表示他们相信当前搜索区内的主要碎片场。

多兰说,这一发现并不意味着其他部分将开始在La Reunion洗劫。

“在过去的16或17个月里,任何漂浮的碎片都会在印度洋上明显分散,”他说。

特拉斯表示,调查人员将热衷于检查该部件,试图找出它可能与其他飞机分离的情况以及“飞机上是否有任何火灾或其他不幸事故的证据”。

但多兰告诫说,“只能从一块碎片中确定多少”。

“我们知道与MH370相关的主要碎片场将位于海底,不会漂浮在海面上。” - Mahdia Benhamla,AFP / Rappler.com