世界希望获得MH370神秘的第一线索

2019-05-22 14:14:17 公乘寇努 26
2015年8月4日下午10:47发布
2015年8月5日上午11:52更新

被冲上岸。汽车轮胎和塑料瓶的遗骸躺在大石头中,媒体成员在圣丹尼斯附近的海滩上工作,官员们在印度洋北海岸找到了金属碎片。留尼汪岛,2015年8月2日。斯金格/美国环保局

被冲上岸。 汽车轮胎和塑料瓶的遗骸躺在大石头中,媒体成员在圣丹尼斯附近的海滩上工作,官员们在印度洋北海岸找到了金属碎片。留尼汪岛,2015年8月2日。斯金格/美国环保局

法国巴黎(更新) - 法国的技术专家将于8月5日星期三开始检查一架被冲毁的飞机部分,几乎可以肯定属于MH370航班失踪,这使人们希望航空最黑暗的飞机能够最终消失。奥秘。

马来西亚航空公司的喷气式飞机于去年3月8日消失,当时它从吉隆坡到北京的路上莫名其妙地偏离航线,机上有239人,并且这架飞机的巨型多国猎杀事实证明毫无结果。

但是上周在法属印度洋岛屿留尼旺岛上发现了一个2米长(6.6英尺长)的翼鳍部分,称为襟副翼,为渴望得到答案的亲属带来了新的希望。

波音777飞机已被带到法国西南部城市图卢兹,在那里它将进行高调的检查。

法国和马来西亚的专家,波音公司的员工以及来自中国 - 失去最多乘客的国家的代表出席了一位法国消息人士表示,包含机翼部分的案件将于周三下午早些时候开放。

目前尚不清楚他们的结论是否会在同一天或之后公布,而消息人士希望保持匿名。

与此同时,澳大利亚副总理周三表示,关于该襟副翼是否来自MH370的官方消息预计将在本周发布。

两个问题

法国BEA机构负责调查航空事故的前负责人Jean-Paul Troadec表示,分析将集中在两个问题上 - 襟副翼是否属于MH370,如果是,它是否可以揭示飞机的最后时刻。

例如,他指出这件作品上的油漆 - 已经被确认为来自波音777飞机 - 作为探测器的关键元素。

“每家航空公司都以某种方式描绘他们的飞机......如果使用的油漆是马来西亚航空公司和其他公司使用的,那么可能会更加确定,”他说。

法国国防采购局前测试主管皮埃尔·巴斯卡里(Pierre Bascary)补充说,该航空公司可能已经写了关于“不要走路”的文章的维护信息。

“使用的短语及其编写方式也让人想到了飞机的起源,”他说。

特罗德克表示,专家们还将研究该部件脱离机翼的方式。

“它是否与海洋发生剧烈冲击?” 他说。 “这件作品看起来状况良好,看起来不像飞机在一小时900公里(600英里)的水中垂直坠落。”

他补充说,专家也可能会寻找爆炸或火灾的痕迹。

科学家已经指出附着在襟副翼上的藤壶,说这些可以让人知道这件作品在水中已经存在了多长时间,也许已经存在了。

“如果它上面有冷水藤壶,它可能会告诉它们它比他们想象的还要向南下降。或者如果它只有热带藤壶,那可能会告诉它它再往北走了,”来自甲壳类的专家Shane Ahyong说道。澳大利亚博物馆。

但他说,由于缺乏关于它们的遗传和种群信息,一些海洋藤壶如此普遍,以至于找不到它们的确切来源可能是不可能的。

没有奇迹'

特罗阿德警告说,这项分析极不可能提供任何关于为什么飞机神秘地偏离航线的线索。

“人们不应该期待奇迹,”他说。

然而,心理学家卡罗尔·达米亚尼(Carole Damiani)表示,对于受害者的亲人来说,任何有形的信息都可能有助于他们寻求封锁,他专门帮助灾难中遇难者的家人。

她说:“悲伤的过程就是将自己与某人解开,接受他们不会被发现而且他们已经永远消失了。”

“当有人失踪时,很难说'我会停止看',”她补充道。 “你需要有人说'他已经死了,你被允许开始悲伤的过程并撤消这种联系'。”

达米安尼说,知道飞机坠毁的地方也会带来一些关闭。

“当'自然'死亡时,每个人都会问'他们的最后一句话是什么,最后的时刻是什么样的。' 在这种情况下,没有一个。家庭需要知道如何以及为什么。“ - Marianne Barriaux,AFP /Rappler.com