波音737 MAX安全记录在两次悲剧发生后受到质疑

2019-05-22 03:12:12 沃嫒 26
发布于2019年3月11日上午7:18
更新时间:2019年3月11日上午7:24

美国华盛顿 - 波音737 MAX 8在不到6个月内第二次在起飞后几分钟内坠毁并杀死了所有人,引发了一个对美国巨人未来计划至关重要的模型安全性的新问题。

周日, 运营的737 MAX的157名乘客和机组人员遇难。 它与在坠毁的飞机的型号相同声称其携带的189人的生命。

只有飞机的两个黑匣子中包含的飞行数据和驾驶舱对话才能提供可能导致最新事故的实际证据 - 技术问题,飞行员错误或综合因素。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde GebreMariam在亚的斯亚贝巴对记者说:“飞行员提到他遇到了困难,他想要回来。他获得通关”。

在飞行时埃塞俄比亚首都的天气状况良好。

巧合还是重复问题?

虽然蒂尔集团的专家理查德·阿布拉菲亚表示“要做出任何有意义的评论还为时过早”,但另一位专家强调了这两起事件之间的相似之处。

“这是同一架飞机。像狮子航空一样,(埃塞俄比亚航空公司)事故发生在起飞后不久,飞行员发出信号表明他们遇到了问题,然后飞机坠毁。相似之处很明显,”航空航天专家补充说,要求匿名发言自由地谈论此事。

但航空航天与国防市场分析总监米歇尔·默卢佐(Michel Merluzeau)指出,“这些是唯一的相似之处,因此我们在此时没有任何其他可靠的信息,因此比较就停止了。”

在这两种情况下,航空承运人都有良好的声誉。

自狮子航空事故以来, 面临着航空界越来越多的怀疑。 该计划在开发过程中遇到了问题。

2017年5月,由于法国赛峰飞机发动机公司和通用电气航空公司共同拥有的CFM International公司生产的发动机质量问题,波音公司停止了737架MAX试飞。

1月下旬,在波音公司的5,011份订单中,350架窄体双引擎飞机交付给客户。

最新的事故对波音公司来说是一个重大打击,波音公司的是波音737的最新版本,它是有史以来最畅销的超过10,000架飞机。

Merluzeau表示,“MAX是未来十年对波音公司非常重要的一项计划。它占该公司到2032年产量的64%,并具有显着的运营利润率。”

“它是全球运输和贸易的重要工具。”

他表示,接下来的24小时对于波音公司来说是“关键”,因为旅客和投资者都担心飞机的可靠性。

波音表示,埃塞俄比亚航空公司事件“深感悲痛”,并补充说技术团队将为调查人员提供帮助。

要求匿名的专家表示,波音可能会在市场上遭遇一些强烈反对,但对于与空中客车公司垄断的集团而言,损失可能会受到限制。

飞机的未来对于波音公司来说非常重要,如果需要进行任何技术修正,它将会成功。

在10月29日事件之后,航空航天界对飞机的防失速系统缺乏信息提出了质疑。

调查人员表示,这架注定失败的飞机在 ,波音公司发布了一份特别公告,告诉操作员在遇到相同情况时该怎么做。

AoA传感器提供有关空气通过机翼的角度的数据,并告知飞行员飞机获得多少升力。 该信息对于防止飞机失速至关重要。 - Rappler.com