法国探测737 MAX黑匣子,波音停止交付

2019-05-22 01:03:10 佟搐 26
发布于2019年3月15日下午6点12分
更新时间:2019年3月15日下午7:19

搜索。 2019年3月14日,在飞机坠毁到一个地点,造成157名乘客和机组人员坠毁四天后,法医工作人员在埃塞俄比亚航空公司运营的波音737 MAX飞机的坠毁现场梳理了碎片,这些飞机位于Oromia地区的Hama Quntushele村。摄影:Tony Karumba /法新社

搜索。 2019年3月14日,在飞机坠毁到一个地点,造成157名乘客和机组人员坠毁四天后,法医工作人员在埃塞俄比亚航空公司运营的波音737 MAX飞机的坠毁现场梳理了碎片,这些飞机位于Oromia地区的Hama Quntushele村。 摄影:Tony Karumba /法新社

法国巴黎 - 由于美国航空航天巨头波音公司停止交付最畅销的飞机,法国对埃塞俄比亚航空公司737 MAX事故的调查在星期五,即3月15日开通。

在灾难发生后,MAX已经在 - 第二次涉及5个月内的模型 - 并且后果已经让公司,监管机构和航空公司争先恐后地做出回应。

“我们暂停交付737 MAX,直到我们提出解决方案,”波音发言人周三3月14日表示,并补充说:“我们将继续生产,但我们正在评估我们的产能。”

埃塞俄比亚航空公司周五在Twitter上表示,一个埃塞俄比亚代表团向法国BEA航空安全机构交付了黑匣子,“调查过程已启动”。

美国宇航局证实,它已经从飞机上接收了黑匣子记录器,该飞机仅仅4个月大,并于3月10日星期日从亚的斯亚贝巴起飞后几分钟坠毁。

BEA调查员现在将尝试从驾驶舱语音和飞行数据记录器中检索信息,这些记录器在灾难中受损。

数千英里(公里)以外,心烦意乱的家庭在他们参观深黑色火山口时要求得到答案,在那里飞机撞到首都以外的地方,在撞击时瓦解。

埃塞俄比亚航空公司是非洲最大的航空公司,它将黑匣子送到法国,因为它没有分析数据的设备。

据航空专家称,它们所包含的信息有助于解释90%的碰撞事故。

3月13日星期三,美国当局表示,新的证据显示埃塞俄比亚坠机事件与10月份在印度尼西亚发生的狮子航空公司飞行事故造成189人死亡的情况相似。

美国联邦航空管理局(FAA)表示,坠机现场的调查结果和“新近完善的卫星数据”值得“进一步调查这两起事件共同原因的可能性”。

波音股价上涨

美国联邦航空局紧急订单将737 MAX 8和MAX 9飞机停飞,直至另行通知,有效地将飞机从全球飞出天空。

此举之前,越来越多的航空公司和国家决定不飞机或禁止飞机进入飞机领空,直到确定没有安全问题为止。

美国总统唐纳德特朗普告诉记者,“美国人民和所有人民的安全是我们最关心的问题。”

美国联邦航空局代理主管丹尼尔埃尔威尔说,该机构一直在“不知疲倦地”找到事故原因,但由于飞行数据记录器的损坏而面临延误。

Elwell周三在CNBC上表示,新的信息显示“该飞机的轨道足够接近狮子航空飞行的轨道”,以保证飞机的接地,以便收集更多信息以确定是否存在链接。

埃塞俄比亚事故发生后,波音股价下跌了12%,贬值近300亿美元。

系列是波音销售最快的型号,它仍然相对较新,服务量不到500。

根据美国联邦航空局的数据,美国有74个在美国注册,387个在全球使用,共有59个运营商。

飞行员的担忧

美国飞行员对737 MAX 8的行为表示关注,最近发生碰撞事故的说法也得到了回应。

根据法新社航空安全报告系统审查的文件,至少有4名美国飞行员在狮子飞机坠毁事件后抱怨飞机将在起飞后不久突然向下倾斜,这是由美国宇航局维护的自愿事故数据库。

在狮子航空灾难发生后的两次匿名飞行报告中,飞行员断开了自动驾驶仪并更正了飞机的轨迹作为回应。

目前还不清楚美国运输当局是否审查数据库或调查事件。

然而,美国联邦航空局本周表示已下令波音更新其飞行软件和培训。

有关狮子飞机坠毁事故的问题已经在一个防止失速的系统MCAS上进行了研究,该系统设计用于在飞机失速的情况下自动将飞机的机头指向下方。

根据飞行数据记录器,Lion Air Flight 610的飞行员努力控制飞机,因为MCAS在起飞后反复向下推动机头。

埃塞俄比亚航空公司的飞行员在飞机坠落到地面之前报告了类似的困难。

据“纽约时报”报道,空中交通管制员观察到埃塞俄比亚航空公司的飞机在坠机前“上下摆动了数百英尺”。

这名注定失败的飞机的船长在起飞后几乎立即要求允许返回机场,因为这架飞机“加速到异常速度”,该报援引一位审查了空中交通通讯的人的话说。

“休息时间,要求回到家里”,“纽约时报”引述飞行员在坠机前说道。 “请求矢量(方向)着陆。”

在狮子岛空难事故发生后,波音公司因涉嫌未能充分告知737飞行员关于失速防止系统功能的事件而受到批评。

埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde GebreMariam表示,这位注定要失败的飞行机长是一名经验丰富的飞行员,飞行时间超过8,000小时。 - Rappler.com